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河北躍興輸送機(jī)械制造有限公司

常見(jiàn)問(wèn)題

皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障處理措施同安裝調(diào)試

日期:2021-09-10 14:33點(diǎn)擊:

  {一}、皮帶輸送機(jī)常見(jiàn)故障的處理措施
  1、帶不轉(zhuǎn)的處理
  皮帶不轉(zhuǎn)可以采取如下的處理措施:先,增加皮帶數(shù)量。在滾筒外圓上多加一層皮帶,這樣借助皮帶之間的拉力,增加皮帶和滾筒的緊密度。其次,增加物料。往皮帶上添加物料,直到皮帶機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),但是需要注意不能超重。
  再次采用重錘式的安裝方式,在機(jī)尾安裝調(diào)整拉緊裝置,或者緊急停止裝置。較后,定期清理皮帶。清理清理皮帶機(jī),保持托輥的干凈。此外,操作人員掌握皮帶機(jī)的操作,懂得皮帶機(jī)的使用要求以及如何保養(yǎng)。
  2、皮帶輸送機(jī)跑偏的處理
  皮帶輸送機(jī)跑偏可以采取如下的處理措施:先,合理調(diào)整托輥的結(jié)構(gòu),例如,滾筒的平衡度或者水平度等。
  其次,滾筒圓軸的機(jī)頭和機(jī)尾進(jìn)行合理的調(diào)整。再次,定期檢查皮帶機(jī)接頭,看是否存在磨損的情況,及時(shí)地進(jìn)行換或者維修。
  3、皮帶斷開(kāi)的處理
  皮帶斷開(kāi)可以采取如下的處理措施:
  先,在皮帶驗(yàn)收之前,進(jìn)行拉力試驗(yàn),對(duì)于不合格產(chǎn)品及時(shí)跟廠家換,其質(zhì)量。
  其次,記錄皮帶輸送機(jī)使用數(shù)據(jù),關(guān)注皮帶的使用年限,到達(dá)年限予以換。再次,監(jiān)控皮帶接頭。發(fā)現(xiàn)皮帶輸送機(jī)接頭出現(xiàn)損壞,及時(shí)作出反應(yīng),進(jìn)行維修或者換。
  較后發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)斷裂,立刻停止運(yùn)輸,然后處理故障。
  4、皮帶撒料的處理
  皮帶撒料可以采取如下的處理措施:先,檢查皮帶轉(zhuǎn)載處的導(dǎo)料槽。查看導(dǎo)料槽有無(wú)出現(xiàn)破損,如果破損了,換導(dǎo)料槽。其次,皮帶凹段的設(shè)計(jì)應(yīng)該符合皮帶大小的標(biāo)準(zhǔn),避免出現(xiàn)皮帶跑偏撒料的情況。
  5、減速機(jī)漏油的處理
  減速機(jī)漏油可以采取如下的處理措施:
  先,嚴(yán)格要求供貨商對(duì)減速機(jī)熱處理,這樣可以提升減速機(jī)的排熱能力,也可以增加排氣孔,降低減速機(jī)的壓力。其次,控制運(yùn)載時(shí)間。避免皮帶機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn),可以降低減速機(jī)的負(fù)荷,避免由于機(jī)身過(guò)熱導(dǎo)致機(jī)身裂縫。
  較后,選擇的油箱密封材料。而且還可以檢查排氣孔是否堵塞、密封等,以此來(lái)處理減速機(jī)漏油的情況。
  6、減速機(jī)斷軸的處理
  減速機(jī)斷軸可以采取如下的處理措施:先,增大減速機(jī)的圓角。設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí),適當(dāng)?shù)卦黾訙p速機(jī)的圓角,可以避免減速機(jī)斷軸的情況。其次,減速機(jī)的選擇上盡量選擇那些平行軸的減速機(jī)。較后,保持減速軸和電機(jī)軸的同心轉(zhuǎn)動(dòng),降低軸壓力,減少斷軸情況。
  此外還需要增加皮帶輸送機(jī)的保護(hù)設(shè)施論述,如緊急停車裝置等,以此皮帶機(jī)的有序工作。
  綜上所述,煤礦生產(chǎn)活動(dòng)離不開(kāi)皮帶運(yùn)輸機(jī),皮帶運(yùn)輸機(jī)影響著煤礦的開(kāi)采效率和。因此,掌握皮帶機(jī)常見(jiàn)的故障,懂得如何預(yù)防和處理,才能煤礦生產(chǎn)的以及煤礦生產(chǎn)的。
  托輥的選擇主要考慮托輥組的承載能力和壽命。托輥的長(zhǎng)度可以直接通過(guò)輸送帶的寬度、托輥組中的托輥數(shù)和托輥間的連接和布置方式確定。輥徑和軸徑以及軸承可根據(jù)托輥所受的載荷情況選擇。
  {二}、皮帶機(jī)安裝調(diào)試
  (1)皮帶機(jī)調(diào)試過(guò)程中,皮帶散落,物料散落時(shí),不要急于調(diào)整皮帶輪組。主要原因是導(dǎo)槽的中心偏離了皮帶的中心,導(dǎo)致沖裁點(diǎn)不正確。在皮帶的右側(cè),皮帶將在運(yùn)行皮帶中居中,使皮帶向左運(yùn)行。如果消隱點(diǎn)位于左側(cè),則皮帶將在皮帶運(yùn)行中居中,從而使皮帶向右運(yùn)行。為了解決這種類型的故障,擋板可以焊接在導(dǎo)槽中,以改變材料落下的方向和位置。材料落入皮帶的中間。
  (2)在皮帶輸送機(jī)的調(diào)試過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)皮帶斷開(kāi),其中一個(gè)主要原因是皮帶硫化的接頭不牢固,皮帶的長(zhǎng)度和接頭的長(zhǎng)度都在皮帶硫化時(shí)符合標(biāo)準(zhǔn)。二個(gè)原因是張緊裝置調(diào)節(jié)得太緊,導(dǎo)致張力太大而不能打破皮帶。
  (3)在皮帶機(jī)調(diào)試過(guò)程中,機(jī)頭輥的皮帶上有材料散落現(xiàn)象。
  通常,皮帶輥在皮處安裝有過(guò)渡輥,以避免皮帶懸掛并減少皮帶磨損并延長(zhǎng)皮帶使用時(shí)間。然而,不能確定帶式輸送機(jī)的頭輥和帶的上輥架的安裝高度。只有依靠經(jīng)驗(yàn),皮帶在負(fù)載后仍然懸掛,并且當(dāng)未接觸接觸輥組時(shí)皮帶的角度將變小,并且皮帶將出現(xiàn)。扁平狀態(tài)導(dǎo)致一些材料被噴灑。處理方法是在輥組下方加厚墊,并增加過(guò)渡輥的高度,使其在接收材料后能夠與帶接觸,從而解決了處的帶輥問(wèn)題。
  (4)在皮帶調(diào)試中,造成拖尾輥原因的一個(gè)原因是導(dǎo)槽滑槽過(guò)大,材料落入皮帶過(guò)多,導(dǎo)致尾鼓堆積物料,材料分散并解決。
  解決方案是在擋板處焊接擋板,減少滑槽并減少材料。二種可能性是導(dǎo)向滑槽偏離皮帶沖切點(diǎn),導(dǎo)致尾鼓被刮擦。解決方案是將擋板焊接在滑槽中并改變下落開(kāi)口的方向。

 

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