礦式輸送機(jī)帶及托輥的選擇

一、托輥價(jià)格有所差距的原因
　　托輥的價(jià)格為什么有著這樣或者那樣的不同？到底在什么樣的地方體現(xiàn)出來(lái)的呢？下面我們來(lái)看一看
　　1、材料之間的差別。托輥用的材料對(duì)托輥質(zhì)量本身有著非常重大的影響。劣質(zhì)的材料非常容易導(dǎo)致整個(gè)托輥質(zhì)量上面出問(wèn)題，氣泡或者裂紋都是非常常見的問(wèn)題。包膠托輥中橡膠的采用，橡膠的質(zhì)量在很大程度上影響著這個(gè)托輥的質(zhì)量。
　　2、技術(shù)方面的原因。因?yàn)槊總€(gè)廠家都有自己的技術(shù)特點(diǎn)，每個(gè)廠家和廠家之間不同的技術(shù)差別造就了產(chǎn)品質(zhì)量上的差別，也就造成了重價(jià)格上面的差別。
　　3、另外   托輥和國(guó)內(nèi)的托輥還是有   的價(jià)格差異的。   托輥本身需要耗費(fèi)   的關(guān)稅，雖然現(xiàn)在關(guān)稅很低，但是多少會(huì)有些差異。
　　二、礦帶式輸送機(jī)帶與托輥設(shè)計(jì)選型
　　1、帶寬選型：帶式輸送機(jī)的輸送帶的帶寬與投資額存在反向關(guān)系。決定帶寬的參數(shù)主要有兩個(gè)，一是運(yùn)送物料的塊度，二是運(yùn)送數(shù)量。帶寬與物料塊度的函數(shù)關(guān)系為：2X0.2≤B。式中，B代表帶寬，X代表物料的塊度；帶寬與運(yùn)能的關(guān)系為：在滿足運(yùn)能的情況下，盡可能選擇較小的帶寬。
　　2、帶速選型：提高帶速是提高帶式輸送機(jī)的運(yùn)輸能力，節(jié)省投資的   途徑。但是，帶速的提高受制于膠帶的強(qiáng)度。因此，在滿足膠帶強(qiáng)度系數(shù)的前提下，盡可能提高帶速。同時(shí)，提高帶速會(huì)降低托輥的壽命，的托輥是高帶速輸送機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的。
　　3、托輥選型：托輥是用來(lái)支撐輸送帶和物料種類的重要部件。它占了一臺(tái)帶式輸送機(jī)總成本的35%，承受了70%以上的阻力，而且托輥的種類很多，因此托輥的選擇非常重要，對(duì)占輸送機(jī)總成本25%以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。如果托輥選擇不當(dāng)，將直接影響帶式輸送機(jī)運(yùn)行的性和運(yùn)行成本。選擇托輥主要考慮以下三個(gè)參數(shù)：一是托輥徑向跳動(dòng)量，二是托輥的靈活度，三是托輥的軸向竄動(dòng)量。托輥徑向跳動(dòng)量在規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得帶式輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境；在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，托輥的靈活度是非常重要的，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出大的動(dòng)力，消耗多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂、電機(jī)燒毀的情況，甚至可能會(huì)引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低的托輥是帶式輸送機(jī)選型的   。
　　三、帶式輸送機(jī)的托輥設(shè)計(jì)選型
　　帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)通常包含初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)兩個(gè)方面，前者主要是理論上的分析與選型，   在于確定合理的運(yùn)行參數(shù)，完成機(jī)械電氣宏觀設(shè)計(jì)。
　　1、設(shè)計(jì)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
　　先先確定一組原始設(shè)計(jì)資料，運(yùn)量Q=900t/h，遠(yuǎn)距L=497.5m，傾角=10.6，原煤塊度amax=300mm，原煤松散密度=0.9t/m³。
　　2、輸送帶設(shè)計(jì)選型
　　帶式輸送機(jī)的輸送帶既是承載構(gòu)件優(yōu)勢(shì)牽引構(gòu)件，因此輸送帶不僅要達(dá)到強(qiáng)度要求，還   達(dá)到和耐疲勞以及阻燃性等其他要求。輸送帶選型將直接影響帶式輸送機(jī)的投資規(guī)模和運(yùn)行成本，決定帶式輸送機(jī)運(yùn)行的性與性。輸送帶選型主要關(guān)注以下三個(gè)方面，其一，帶速，這是輸送機(jī)的重要參數(shù)，其基本原則如下，長(zhǎng)距離和大運(yùn)量的輸送機(jī)可選擇高帶速，傾角大，運(yùn)距短的輸送機(jī)帶速宜小，下運(yùn)相對(duì)上運(yùn)帶式輸送機(jī)帶速低，粒度大，琢磨性大、易粉碎和易啟塵的物料宜選用較低帶速，卸料車卸料時(shí)帶速不宜超過(guò)2.5m/s，犁式卸料器卸料時(shí)，不宜超過(guò)2m/s，輸送成件物品時(shí)，帶速不得超過(guò)1.25m/s，其二，帶寬，這是滿足設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力的重要參數(shù)，通過(guò)對(duì)輸送帶運(yùn)行速度、傾角系數(shù)、物料散狀密度等條件綜合選擇帶寬。其三，輸送帶種類，需要根據(jù)不同的工況和需求，合理選擇，煤礦礦井輸送到以整體帶芯阻燃帶為宜。
　　3、托輥的選擇計(jì)算
　　托輥主要分為承載托輥、回程托輥、緩沖托輥與調(diào)心托輥，其安裝形式與結(jié)構(gòu)主要取決于輸送機(jī)的類型與所運(yùn)物料的性質(zhì)。其中，承載托輥安裝在有載分支上，以支承輸送帶與物料，回程托輥安裝在空載分支上，主要起到支承輸送帶的作用，緩沖托輥大多安裝在輸送機(jī)的裝載點(diǎn)上，以減輕物料對(duì)輸送帶的沖擊。各種類型的托輥在帶式輸送機(jī)中相互協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成了的輸送系統(tǒng)。根據(jù)不同類型的托輥，需要確定其直徑和質(zhì)量，以及間距的選擇。根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，參照輸送帶的寬度，托輥組中的托輥數(shù)和布置方式，查設(shè)計(jì)手冊(cè)可確定槽形托輥的長(zhǎng)度L=465mm，直徑D=133，并選用6305/C4軸承，以提高托輥質(zhì)量，托輥間距   滿足軸承的承載能力和輸送帶的下垂度這兩個(gè)基本的條件。