判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)和故障檢測(cè)

其一、判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)是什么?

托輥徑向跳動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在規(guī)定的跳動(dòng)量的范圍內(nèi)，可以保持膠帶機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，否則就會(huì)使得膠帶輸送機(jī)膠帶共振跳動(dòng)，造成物料拋灑，污染環(huán)境，在帶速越高的情況下越顯得徑向跳動(dòng)量小的好處。我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定量為0.7毫米，日本JIS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的量為0.5毫米。

托輥靈活度對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：在膠帶輸送機(jī)運(yùn)行過程中，托輥配件的靈活度顯得非常的重要，如果托輥靈活度不好，旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)高的時(shí)候，整個(gè)膠帶輸送機(jī)系統(tǒng)就得付出大的動(dòng)力，消耗多的電力，有時(shí)還會(huì)造成膠帶撕裂，電機(jī)燒毀的情況，嚴(yán)重的時(shí)候可以引起火災(zāi)。所以，選用旋轉(zhuǎn)阻力系數(shù)低(較好低于0.020)的托輥是膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)、選型的重要內(nèi)容。

軸向竄動(dòng)量對(duì)膠帶輸送機(jī)的影響：我國(guó)的膠帶輸送機(jī)制造技術(shù)越來越，但是軸線竄動(dòng)還是一個(gè)需要研究的課題，因?yàn)槲覈?guó)的膠帶制造技術(shù)，膠帶輸送機(jī)安裝技術(shù)還和世界上有較大的差距，往往會(huì)出現(xiàn)膠帶跑偏的情況，如果托輥的軸向竄動(dòng)量大，就會(huì)造成托輥的較早損壞。一般軸向竄動(dòng)量控制在0.5-0.7毫米以內(nèi)較好。

判斷托輥好壞的標(biāo)準(zhǔn)還有以下五個(gè)：

1、托輥防塵性能；2、托輥性能；3、托輥軸向承載性能；4、托輥抗沖擊性能；5、托輥使用壽命。

其二、輸送機(jī)托輥故障故障檢測(cè)

我國(guó)煤礦開采多采用壁式開采工藝，布置的工作面范圍都比較大。工作面開采的煤炭都要通過皮帶輸送機(jī)運(yùn)輸?shù)矫簜}(cāng)，再通過窄軌列車運(yùn)輸?shù)骄?，再由礦井提升機(jī)運(yùn)到地面。由此可見，皮帶輸送機(jī)在煤炭由工作面運(yùn)輸?shù)降孛娴倪^程中發(fā)揮著重要的作用。若皮帶輸送機(jī)發(fā)生了故障，煤炭不能從工作面運(yùn)出，則工作面不能繼續(xù)進(jìn)行開采。

皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸量對(duì)綜采工作面的產(chǎn)量具有直接作用，即工作面的產(chǎn)量不能超過皮帶輸送機(jī)的較大運(yùn)輸量。

因此，皮帶輸送機(jī)對(duì)于工作面的產(chǎn)量具有重要的意義。由于煤礦井下惡劣的工作環(huán)境，皮帶機(jī)常常會(huì)出現(xiàn)故障，這對(duì)于煤礦的正常運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。所以，在皮帶機(jī)發(fā)生故障后對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行故障判斷做出處理顯得重要。

在皮帶輸送機(jī)正常工作過程中，由于托輥出現(xiàn)的故障問題占到輸送機(jī)總故障約30%，主要的故障類別有軸承異常、表皮脫落以及托輥卡死等。出現(xiàn)托輥卡死故障主要是當(dāng)托輥內(nèi)的軸承混入水、雜質(zhì)等時(shí)，引起托輥出現(xiàn)異常。同時(shí)托輥與皮帶輸送機(jī)皮帶持續(xù)出現(xiàn)摩擦，托輥表面溫度加高，托輥表面溫度循環(huán)的出現(xiàn)加高、降低，引起托輥表面出現(xiàn)破損，嚴(yán)重時(shí)出現(xiàn)裂紋，影響正常到煤炭或者其他材料輸送工作。

皮帶輸送機(jī)的托輥出現(xiàn)異常故障時(shí)，托輥出現(xiàn)振動(dòng)、各個(gè)部件出現(xiàn)摩擦碰撞，從而引起激發(fā)異常的發(fā)射波。托輥故障檢測(cè)裝置采用噪聲傳感器對(duì)皮帶機(jī)托輥激發(fā)的異常波進(jìn)行檢測(cè)。在對(duì)異常波進(jìn)行接收時(shí)先通過信號(hào)放大器對(duì)接收到的信號(hào)進(jìn)行增益，然后將數(shù)據(jù)傳輸至數(shù)據(jù)采集儀，依據(jù)EMD、FFT等技術(shù)方法對(duì)接收到的噪聲波異常情況進(jìn)行分離分析，綜合判斷輸送機(jī)托輥特征，以便進(jìn)一步對(duì)檢測(cè)的托輥運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)及故障進(jìn)行診斷。通過采用巡檢裝置非接觸式聲發(fā)裝置來解決傳統(tǒng)接觸式檢測(cè)方式中存在檢測(cè)信號(hào)異常。