托輥設(shè)備的安裝同皮帶打滑斷帶

<一>、帶式輸送機(jī)設(shè)備的安裝

帶式輸送機(jī)是否能滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，能否正常運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機(jī)支架的是否與線重合。驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪，所以安裝時(shí)間的釋放尤為重要。

1、基礎(chǔ)測(cè)量

我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子(驅(qū)動(dòng)器)和尾部(尾部)之間進(jìn)行標(biāo)記，以測(cè)量基本的縱向和橫向線并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記。鼻子和尾巴之間的線是直線連接的。通過這種方法，生產(chǎn)線可以確保高安裝精度。

2、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥，支架等組成。先，我們將驅(qū)動(dòng)輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動(dòng)輥的線，將線放在線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向線，使其與基準(zhǔn)線重合。調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒高度時(shí)，還需要為調(diào)整電機(jī)和減速器高度預(yù)留一定的余量。由于在設(shè)備制造過程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機(jī)和減速器之間的連接，我們的任務(wù)是對(duì)齊和調(diào)平，并確保減速器和驅(qū)動(dòng)輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動(dòng)滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。

3、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝

大多數(shù)帶式機(jī)器腿是日形的，并且長(zhǎng)度和寬度根據(jù)帶的長(zhǎng)度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下:(1)先測(cè)量寬度方向的線，標(biāo)記，(2)將支腿放在基礎(chǔ)上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的線與基準(zhǔn)線重合。(3)在基本線上的任意點(diǎn)做一個(gè)標(biāo)記，標(biāo)記基點(diǎn)，并用方框規(guī)則測(cè)量從點(diǎn)到兩條腿的距離。根據(jù)等腰三角形原理，當(dāng)兩個(gè)尺寸相等時(shí)，腿部即為正面。腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是的。在安裝期間測(cè)量水平以確保中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個(gè)鋼通道應(yīng)通過對(duì)角線測(cè)量對(duì)稱測(cè)量。校正程度是為了確保滾輪支架和上部調(diào)節(jié)支架的平穩(wěn)安裝。然后，將滾輪托輥配件支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。

<二>、輸送機(jī)皮帶打滑斷帶

1、皮帶打滑及處理

皮帶輸送機(jī)的在正常運(yùn)行時(shí)，皮帶的速度應(yīng)不低于滾筒轉(zhuǎn)速的95%，若皮帶的速度小于這個(gè)速度則容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打滑的主要原因是輸送帶與滾筒的摩擦力不夠?qū)е碌?，具體的有以下幾個(gè)方面:皮帶太松導(dǎo)致張力不足、皮帶上的載荷過大超過了皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力、皮帶出現(xiàn)了淋水導(dǎo)致與滾筒的摩擦力減弱及皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦系數(shù)太小。輸送機(jī)托輥對(duì)于打滑需要根據(jù)具體的情況來做出相應(yīng)的處理，對(duì)于皮帶太松引起的打滑，可以通過對(duì)皮帶進(jìn)行拉緊來增加皮帶的張力；對(duì)于皮帶由于淋水而導(dǎo)致的打滑，可以通過在滾筒上灑上一定的干煤渣來增加摩擦力；對(duì)于過載引起的打滑，這時(shí)就需要較小煤炭的運(yùn)輸量，以免長(zhǎng)期處于過載狀態(tài)下會(huì)燒毀滾筒的電機(jī)。

2、皮帶斷帶

斷帶是由多種原因?qū)е碌?，下面將根?jù)其具體的實(shí)際情況進(jìn)行分析。若皮帶的張緊度不夠則會(huì)引起張力不足，在長(zhǎng)期運(yùn)行下則會(huì)出現(xiàn)斷帶。若皮帶的接頭處質(zhì)量不高，在運(yùn)行時(shí)也會(huì)出現(xiàn)斷帶。皮帶在長(zhǎng)期使用時(shí)，容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，在超載運(yùn)行時(shí)則會(huì)出現(xiàn)斷帶。此外，一些意外情況也會(huì)導(dǎo)致皮帶斷帶，例如皮帶被煤礦砸壞、某些地方被卡住、皮帶被機(jī)架卡住、皮帶拉的過緊而載荷過大等等。

對(duì)于斷帶較后是做好預(yù)防措施使其不發(fā)生，這就要求要購(gòu)置符合規(guī)定和要求的皮帶，對(duì)于達(dá)到使用年限的皮帶要進(jìn)行換，要避免大塊重物直接落到皮帶上，對(duì)于皮帶出現(xiàn)的跑偏問題要進(jìn)行及時(shí)處理，在發(fā)現(xiàn)皮帶被卡住之后要及時(shí)的停機(jī)進(jìn)行修正，保證皮帶具有合適的張力。對(duì)于已經(jīng)斷帶的皮帶，要采用專用的膠水重新連接。

煤礦皮帶輸送機(jī)是煤礦開采過程中重要的運(yùn)輸煤炭的設(shè)備，其穩(wěn)定的運(yùn)行關(guān)系著整個(gè)礦井的正常運(yùn)行。由于礦山惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，皮帶輸送機(jī)在使用時(shí)難免會(huì)發(fā)生故障。

如何對(duì)皮帶輸送機(jī)的故障做出準(zhǔn)確的判斷并進(jìn)行維修，這是一個(gè)重要的問題。