帶式運(yùn)輸機(jī)故障分析及偏跑故障處理

　　其一、帶式輸送機(jī)的故障分析

　　(1)膠帶跑偏的原因:導(dǎo)致膠帶跑偏根本的原因是因?yàn)槟z帶的受力不均勻造成的。主要的原因:一是膠帶結(jié)構(gòu)與制造的質(zhì)量差；二是因?yàn)榘惭b的質(zhì)量不很合理:安裝應(yīng)符合安裝標(biāo)準(zhǔn)；三是使用方法維護(hù)的不符合規(guī)范要求。膠帶的跑偏調(diào)整方法:①當(dāng)膠帶空載運(yùn)行的時(shí)候，從傳動(dòng)部按膠帶的運(yùn)行的方向，來進(jìn)行調(diào)整回空膠帶的跑偏。②從機(jī)尾開始調(diào)整承載膠帶。③膠帶向哪跑偏，就要順應(yīng)著膠帶行進(jìn)的方向，向前慢慢移動(dòng)托輥軸端哪端的位置。讓其向前傾斜，但不能同時(shí)移動(dòng)其兩端，應(yīng)多調(diào)一些托輥，但幅度不要太大。④當(dāng)膠帶跑偏發(fā)生在端部滾筒或拉緊滾筒處，調(diào)整跑偏螺絲來校正膠帶的跑偏，在推移滾筒前，應(yīng)先調(diào)整螺絲放松，以便移動(dòng)滾筒，以防導(dǎo)致其損壞。調(diào)整好后應(yīng)先使膠帶進(jìn)行一段磨合，觀察。運(yùn)行平穩(wěn)后，在調(diào)整刮板清掃器。

　　(2)膠帶打滑的原因:一是運(yùn)行阻力大導(dǎo)致造成托輥不轉(zhuǎn)；二是摩擦系數(shù)變小，導(dǎo)致摩擦系數(shù)減小的原因有滾筒表面損壞，膠帶進(jìn)水等雜質(zhì)；三是膠帶的張緊力變小。膠帶打滑的預(yù)防的處理方法:一是加強(qiáng)運(yùn)行管理維護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理；二是使用打滑保護(hù)裝置。

　　(3)異常聲音及對(duì)策:工作過程中會(huì)有一些不尋常的噪音現(xiàn)象，兩軸帶式輸送機(jī)聯(lián)軸節(jié)中的不尋常噪音沒有集中或空轉(zhuǎn)偏心嚴(yán)重的情況，說明帶式輸送機(jī)裝置沒有出現(xiàn)長(zhǎng)期干擾的正常情況。具體來說，種是輸送機(jī)厚度不均勻，輸送機(jī)工作時(shí)嚴(yán)重偏磨，使輸送機(jī)振動(dòng)不正常，導(dǎo)致工作噪音，如果發(fā)現(xiàn)輸送機(jī)操作不正常，則可以繼續(xù)或修理；種是離合器技術(shù)助理可以調(diào)整振動(dòng)大小，以優(yōu)化不正常的噪音。可以減少對(duì)輸送帶的損壞。三是鼓殼內(nèi)有異常響聲，技術(shù)人員要將損壞的鼓卸下來，以免損壞氣缸。

　　(4)掉落材料和對(duì)策:礦用皮帶輸送機(jī)工作的進(jìn)展在線路上再現(xiàn)或在線路中間收回，以防滾筒皮帶輸送系統(tǒng)的過渡適應(yīng)，在安裝前后進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，其兩端與滾筒槽一輥相吻合，使皮帶縮回，明顯減少物質(zhì)掉落現(xiàn)象。

　　(5)主軸斷裂降低手段及對(duì)策:因?yàn)樵诮档洼S的強(qiáng)度不足的情況下運(yùn)行，即帶式輸送機(jī)會(huì)出現(xiàn)疲勞，又因?yàn)橹鬏S斷裂，也就是說隨著工作的速度變化，軸與不同的速度相結(jié)合，從而直接增加功率，避免損壞，應(yīng)采用合理的措施，包括以下兩個(gè)方法:，輸送機(jī)需要，提高軸的使用情況的檢查；是安裝在輸送帶上，當(dāng)同一軸為兩個(gè)軸運(yùn)行時(shí)，觀察并調(diào)整輸送帶的角度和速度。

　　(6)其它故障的排查與口常維護(hù):①檢查各部件是否有損傷，緊固，障礙物。②檢查驅(qū)動(dòng)滾筒和托輥的表面有無浮煤和其他障礙物，如果有的話應(yīng)及時(shí)處理。并檢查膠帶輸送機(jī)滾筒、軸是否牢固和故障。③檢查各個(gè)部位的油量是否滿足規(guī)定。④將機(jī)器空轉(zhuǎn)一周，檢查膠帶運(yùn)轉(zhuǎn)情況，膠帶接頭是否完整。⑤機(jī)械設(shè)備是否有異常聲音、故障是否處理好、當(dāng)電機(jī)溫度超過800C時(shí)，不允許開機(jī)。⑥不斷加強(qiáng)對(duì)各個(gè)零部件的管理，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)停機(jī)。⑦不能夠運(yùn)輸木頭，機(jī)器零件或工具等。⑧應(yīng)將膠帶輸送機(jī)上的貨物卸載后才能停機(jī)。⑨停機(jī)之后，才能清掃各部位。

　　輸送機(jī)托輥通常用無縫鋼管制成外殼，為節(jié)省材料費(fèi)、降低成本，也可使用有縫鋼管做外殼，但焊縫要求較高，以免刮破膠帶?，F(xiàn)在也有使用PVC管材，玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的，后幾種好處是、不生銹、密度小，除玻璃鋼外承載負(fù)荷量比鋼管低。

　　其二、皮帶偏跑故障分析及處理

　　1、偏跑故障分析

　　皮帶的跑偏是皮帶輸送機(jī)常見的一種故障，其原因有多個(gè)方面。皮帶的跑偏不僅會(huì)縮短皮帶輸送機(jī)的壽命，還會(huì)造成重大的事故。經(jīng)過大量現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分析，皮帶輸送機(jī)跑偏的原因主要有以下三個(gè)方面:，設(shè)備存在質(zhì)量問題，皮帶機(jī)的主動(dòng)滾筒與從動(dòng)滾筒不平行，滾筒的截面不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形；，安裝誤差過大，在安裝時(shí)沒有按照規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，例如安裝的軸線不垂直于皮帶的中心；第三，皮帶輸送機(jī)滾筒托輥上有煤塵，這導(dǎo)致托輥兩側(cè)存在高度差。

　　2、皮帶跑偏的處理方法

　　針對(duì)皮帶跑偏的原因做出相應(yīng)的調(diào)整，調(diào)整的方式如下。為了皮帶不跑偏，傳動(dòng)滾筒與尾部滾筒的中心線應(yīng)該輸送機(jī)的中心線相互平行。若平行偏離太大，則會(huì)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏時(shí)可以按照?qǐng)D1中所示的方法進(jìn)行調(diào)整，皮帶向哪一側(cè)偏，則可以向皮帶運(yùn)行的方向調(diào)整滾筒的軸承座。也可以通過調(diào)整尾部滾筒的軸承座來進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整方向與傳動(dòng)滾筒的方向相反。通過調(diào)整使皮帶的軸線與滾筒的軸線垂直，這樣可以解決皮帶的跑偏問題。

　　當(dāng)皮帶輸送機(jī)的中部發(fā)生跑偏時(shí)，不能通過調(diào)整滾筒的位置來解決跑偏，這時(shí)就需要調(diào)整皮帶的托輥的位置來糾正皮帶的運(yùn)行方向，調(diào)整方法如圖2所示。調(diào)整時(shí)把托輥向皮帶跑偏的反方向，若皮帶向下方跑偏，則把托輥向左移動(dòng)，托輥移動(dòng)的角度在20左右。皮帶往下方跑偏，則向左移動(dòng)托輥組的上方處，向右移動(dòng)托輥組的下方處此外，在皮帶的松緊度不夠時(shí)，皮帶也容易跑偏，針對(duì)這種情況，可以調(diào)整該向滾筒上方的重錘，使皮帶的中心線垂直于滾筒的中心線。雙向運(yùn)行的跑偏調(diào)整調(diào)整雙向運(yùn)行的皮帶輸送機(jī)跑偏要比單向皮帶輸送機(jī)困難得多，針對(duì)這種情況，需要逐個(gè)調(diào)整使其中心對(duì)齊。