托輥軸承的故障檢查步驟及安裝修復(fù)方法

托輥軸承座外表面上的銹斑可用00號砂紙擦除，然后再放入汽油中清洗。但當(dāng)軸承有裂紋、內(nèi)外圈碎裂或軸承過度磨損時，應(yīng)   換與原來型號相同的軸承。

1、運行過程中的軸承檢查工作滾動軸承缺油時，會聽到“咕嚕咕嚕”的聲音；若聽到不連續(xù)的“梗梗”的聲音，可能是軸承鋼圈破裂；若是軸承內(nèi)混有沙土等雜物或軸承零件有輕度磨損時，會產(chǎn)生輕微的雜音。

2、對托輥配件軸承拆卸后的檢查工作先察看托輥軸承滾動體、內(nèi)外鋼圈是否有破損、銹蝕、等，然后用手捏住軸承內(nèi)圈，并使軸承擺平，另一只手用力推外剛?cè)Γ绻S承良好，外鋼圈應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)，轉(zhuǎn)動中無振動和明顯的卡滯現(xiàn)象，停轉(zhuǎn)后外鋼圈沒有倒退現(xiàn)象，否則說明軸承已不能再用了；左手卡住外圈，右手捏住內(nèi)鋼圈，用力向各個方向推動，如果推動時感到很松，就是磨損嚴(yán)重。 

沖承座問題及   方法：

傳統(tǒng)的方法一般采用堆焊后機(jī)加工來進(jìn)行   ，而堆焊會使部件表面達(dá)到很高溫度，造成部件變形或產(chǎn)生裂紋，通過機(jī)加工獲取尺寸造成停機(jī)時間的延長。而采用福世藍(lán)高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場   ，既無熱影響，   厚度也不受限制，產(chǎn)品所具有的及金屬材料不具備的退讓性，   部位的接觸配合，降低設(shè)備的沖擊震動，避免磨損的可能性?，F(xiàn)場   ，避免機(jī)加工的方法，為企業(yè)節(jié)省大量的停機(jī)時間，創(chuàng)造巨大的生產(chǎn)產(chǎn)值。

托輥的軸承內(nèi)圈與   軸配合，軸承外圈與軸承座配合，兩端壓蓋與軸筒端面需要緊密貼合，軸兩端采用毛氈密封輸送帶容易粘上水，托輥和輥筒也會比較容易潮濕，橡膠與金屬的摩擦系數(shù)變小，如果托輥轉(zhuǎn)動不靈活或者輥筒表面粘有物料，那么輸送帶在輥筒上所受力將會不平衡，或者托輥兩端的阻力不一致，導(dǎo)致輸送帶失衡，出現(xiàn)跑偏4、外圓徑向圓跳動在過去，煤礦井下使用的皮帶托輥是鋼鐵制成的，因為礦井里空氣和水的侵蝕容易生銹，磨耗率特別高，陶瓷托輥的使用不僅具有、鹽、抗氧 化，運行穩(wěn)定，防盜等特點，而且可   防止皮帶跑偏，減少皮帶的局部損失，輸送機(jī)延長皮帶使用壽命，減少了頻繁   換托輥所浪費的人力、物力和時間，降低了運行成本、緩沖托輥提高了皮帶運輸機(jī)的工作效率托輥密封   主要的優(yōu)點是把產(chǎn)品的質(zhì)量控制，由操作人員的技能掌控，轉(zhuǎn)化成了由設(shè)備及程序來，提高了產(chǎn)品的率托輥軸承座對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序僅適用于一般生產(chǎn)場合要求，而在對噪聲、靜電、腐蝕性較強(qiáng)的行業(yè)，使用受命只有6個月，短則1個月，給生產(chǎn)的   性造成了   大的制約和危險，同時能耗較高輸送帶托輥是輸送帶中重要的部件之一，它幫助了輸送帶   加   的工作，一個好的托輥也是決定輸送機(jī)的使用壽命的關(guān)鍵托輥尼龍密封圈雨天使用輸送機(jī)較容易造成的影響便是輸送帶托輥出現(xiàn)跑偏通常，軸承的溫度隨著運轉(zhuǎn)開始慢慢上升，1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

托輥配件在安裝過程中   要掌握其關(guān)鍵點，托輥配件進(jìn)行   地安裝后才能發(fā)揮它的自身價值。托輥配件SKF軸承在冷卻時在寬度方向也有收縮，因此安裝時要施加   的壓力將內(nèi)圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用   薄的塞尺試作檢測，是否在內(nèi)圈端面與軸肩之間出現(xiàn)了間隙。發(fā)現(xiàn)達(dá)到所要求的加熱溫度，就要盡快地進(jìn)行安裝，以免冷卻而發(fā)生安裝困難。加熱的溫度要控制得宜，溫度過高SKF軸承會受到損傷，溫度過低則套圈膨脹量不足，效果不顯著。溫度在小控制，80－1000℃的加熱溫度所得的內(nèi)圈內(nèi)徑的熱膨脹量，這對于具有一般過盈量的SKF軸承而言，已經(jīng)是足夠了。

外部環(huán)境對托輥配件的影響很大，可根據(jù)實際來選擇合適的托輥配件；據(jù)所制作的托輥來選擇適宜的托輥配件。如尼龍托輥，應(yīng)用什么樣的配件合適；還有橡膠托輥應(yīng)選擇什么樣的配件等；制作工藝是在選擇配件時所應(yīng)注意到的一個大的方面。