國內(nèi)外帶式輸送機托輥技術(shù)差距及發(fā)展趨勢

1、技術(shù)

我國普通帶式輸送機的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)   礦井的需要，尤其是順槽可伸縮普通帶式輸送機的關(guān)鍵元部件(如自移機尾、   儲帶與張緊裝置等)與   有很大差距。我國普通帶式輸送機與   帶式輸送機的差距主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

(1)裝機功率。我國工作面順槽可伸縮帶式輸送機較大裝機功率為4x250kW，   產(chǎn)品可達4x970kW，國產(chǎn)帶式輸送機的裝機功率為   產(chǎn)品的30%一40%，固定帶式輸送機的裝機功率相差   大。

(2)運輸能力。我國帶式輸送機較大運量為3000t/h，   已達5500t/h。

(3)輸送長度。我國帶式輸送機的較大輸送長度為33.1km，單條帶式輸送長度   長為15km。   帶式輸送機的的輸送長度可達145km單條帶式輸送   長可達19.2km。

(4)較大輸送帶寬度。我國帶式輸送機較大輸送帶寬度為1400mm，   較大為1830mm。

(5)輸送帶抗拉強度。我國生產(chǎn)的織物整芯阻燃輸送帶抗拉強度較高為2500N/mm，   為3150N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶抗拉強度較高為4000N/mm，   為7000N/mm。

(6)輸送帶接頭強度。我國輸送帶接頭強度為母帶的50%~65%，   輸送帶接頭強度為母帶的70%~75%。

(7)帶速。由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制，我國帶式輸送機帶速為4m/S，   為5m/S以上。

(8)工作面順槽運輸長度。我國帶式輸送機工作面順槽運輸長度為3000m，   為7300m。

(9)   儲帶與張緊裝置。我國帶式輸送機采用封閉式儲帶結(jié)構(gòu)和絞車拉緊為主，張緊小車易脫軌，輸送帶易跑偏，輸送帶伸縮時，托輥小車不能自行移動，需人工推移，檢修麻煩。而   采用結(jié)構(gòu)   的開放式儲帶裝置和的大轉(zhuǎn)矩、大行程自動張緊設(shè)備，托輥小車可自動隨輸送帶伸縮到位。輸送帶不易跑偏和脫軌。

(10)我國帶式輸送機機型品種少，功能單一，使用范圍受限，不能充分發(fā)揮其效能。應(yīng)拓展運人、運料或雙向運輸?shù)裙δ埽龅揭粰C多用。另外，我國煤礦的地質(zhì)條件差異很大，在運輸系統(tǒng)的布置上經(jīng)常會出現(xiàn)一些要求，如彎曲、大傾角直至垂直提升等，應(yīng)型機種帶式輸送機。

2、控制系統(tǒng)

(1)驅(qū)動方式。我國帶式輸送機多采用調(diào)速型液力偶合器和硬齒面減速器，   帶式輸送機傳動方式多樣，如BOSS系統(tǒng)和CST(軟啟動)可控傳動系統(tǒng)等，控制精度較高。

(2)監(jiān)控裝置。   帶式輸送機已采用   可編程序控制器，并了   的程序軟件、綜合電源繼電器控制技術(shù)以及數(shù)據(jù)采信、處理、存儲、傳輸、故障診斷與查詢等完整的自動監(jiān)控系統(tǒng)。我國帶式輸送機僅采用了中檔可編程序控制器來控制輸送機的啟動、正常運行、停機等工作過程，雖然能與可控啟(制)支裝置配合使用，實現(xiàn)可控啟(制)動、帶速同步、功率平衡等功能，但沒有自動臨近裝置和故障診斷與查詢等功能。

(3)輸送機保護裝置。   帶式輸送機除安裝防止輸送帶跑偏、打滑、撕裂、過滿堵塞、自動灑水降塵等保護裝置外，近年又了很多新型監(jiān)測裝置，如傳動輥筒、變向輥筒及托輥組的溫度監(jiān)測系統(tǒng)、煙霧警報及自動消防滅火裝置、纖維織物輸送帶縱撕裂及接頭監(jiān)測系統(tǒng)和電子輸送帶秤自動計量系統(tǒng)。這些新型保護系統(tǒng)在國內(nèi)基本處于空白。而我國現(xiàn)有的打滑、堆煤、溜煤眼滿倉保護，防跑偏、超溫灑水以及煙霧警報等裝置的性、靈敏度和壽命均較低。

3、發(fā)展趨勢

隨著自動化生產(chǎn)不斷發(fā)展，普通帶式輸送機   廣泛應(yīng)用。由于輸送機可進行水平傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般為固定且輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成多種工藝操作，因此其應(yīng)用廣泛。未來輸送機將向大型化發(fā)展，擴大適用范圍，實現(xiàn)物料自動分揀，降低能量消耗，減少污染。目前世界上的輸送機已向長距離、高帶速、大輸送量、高性發(fā)展，我國在這方面還有很大的發(fā)展空間。

(1)繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。帶式輸送機的單機長度已接近20km，并已出現(xiàn)由若干臺組成連接甲乙兩地的“帶式輸送道”。很多   正在探索長距離、大輸送量連續(xù)輸送物料的   完善的輸送機結(jié)構(gòu)。

(2)擴大輸送機的使用范圍。發(fā)展能在高、低溫條件下有腐蝕性、放射性和易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團、粘性的物料的輸送機。

(3)使輸送機的構(gòu)造滿足物料搬運系統(tǒng)自動化控制對單機提出的要求。如郵局使用的自動分揀包裹的小車式輸送機應(yīng)能滿足分揀動作的要求。

(4)降低能耗。降低能量消耗已成為輸送技術(shù)內(nèi)工作的一個重要方面。以將1t物料輸送1km消耗的能量作為輸送機選型的重要指標(biāo)之一。

(5)減少輸送機在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和廢氣排放。