托輥皮帶打滑斷帶和智能監(jiān)控故障應(yīng)用

【一】、輸送機(jī)皮帶打滑斷帶

1、皮帶打滑及處理

皮帶輸送機(jī)的在正常運(yùn)行時(shí)，皮帶的速度應(yīng)不低于滾筒轉(zhuǎn)速的，若皮帶的速度小于這個(gè)速度則容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打滑的主要原因是輸送帶與滾筒的摩擦力不夠?qū)е碌?，具體的有以下幾個(gè)方面:皮帶太松導(dǎo)致張力不足、皮帶上的載荷過(guò)大超過(guò)了皮帶輸送機(jī)的運(yùn)輸能力、皮帶出現(xiàn)了淋水導(dǎo)致與滾筒的摩擦力減弱及皮帶與驅(qū)動(dòng)滾筒的摩擦系數(shù)太小。托輥配件對(duì)于打滑需要根據(jù)具體的情況來(lái)做出相應(yīng)的處理，對(duì)于皮帶太松引起的打滑，可以通過(guò)對(duì)皮帶進(jìn)行拉緊來(lái)增加皮帶的張力；對(duì)于皮帶由于淋水而導(dǎo)致的打滑，可以通過(guò)在滾筒上灑上的干煤渣來(lái)增加摩擦力；對(duì)于過(guò)載引起的打滑，這時(shí)就需要較小煤炭的運(yùn)輸量，以免長(zhǎng)期處于過(guò)載狀態(tài)下會(huì)燒毀滾筒的電機(jī)。

2、皮帶斷帶

斷帶是由多種原因?qū)е碌模旅鎸⒏鶕?jù)其具體的實(shí)際情況進(jìn)行分析。若皮帶的張緊度不夠則會(huì)引起張力不足，在長(zhǎng)期運(yùn)行下則會(huì)出現(xiàn)斷帶。若皮帶的接頭處質(zhì)量不高，在運(yùn)行時(shí)也會(huì)出現(xiàn)斷帶。皮帶在長(zhǎng)期使用時(shí)，容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，在超載運(yùn)行時(shí)則會(huì)出現(xiàn)斷帶。此外，一些意外情況也會(huì)導(dǎo)致皮帶斷帶，例如皮帶被煤礦砸壞、某些地方被卡住、皮帶被機(jī)架卡住、皮帶拉的過(guò)緊而載荷過(guò)大等等。

對(duì)于斷帶較后是做好預(yù)防措施使其不發(fā)生，這就要求要購(gòu)置符合規(guī)定和要求的皮帶，對(duì)于達(dá)到使用年限的皮帶要進(jìn)行換，要避免大塊重物直接落到皮帶上，對(duì)于皮帶出現(xiàn)的跑偏問(wèn)題要進(jìn)行及時(shí)處理，在發(fā)現(xiàn)皮帶被卡住之后要及時(shí)的停機(jī)進(jìn)行修正，皮帶具有合適的張力。對(duì)于已經(jīng)斷帶的皮帶，要采用的膠水重新連接。

煤礦皮帶輸送機(jī)是煤礦開(kāi)采過(guò)程中重要的運(yùn)輸煤炭的設(shè)備，其穩(wěn)定的運(yùn)行關(guān)系著整個(gè)礦井的正常運(yùn)行。由于礦山惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，皮帶輸送機(jī)在使用時(shí)難免會(huì)發(fā)生故障。

如何對(duì)皮帶輸送機(jī)的故障做出準(zhǔn)確的判斷并進(jìn)行維修，這是一個(gè)重要的問(wèn)題。

【二】、帶式輸送機(jī)智能監(jiān)控故障系統(tǒng)的應(yīng)用

鑒于帶式輸送機(jī)產(chǎn)生了許多這樣的故障，對(duì)于帶式輸送機(jī)本身要積進(jìn)行研究，對(duì)座椅位置，溫度速度等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，從而達(dá)到讓數(shù)字信號(hào)對(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)反饋，該系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控可以是一系列的操作，可以從數(shù)字信號(hào)監(jiān)控到的傳輸。它能地解決帶式輸送機(jī)的問(wèn)題，使工作人員提高維修的技術(shù)，并較終帶式輸送機(jī)的穩(wěn)定的運(yùn)行。智能監(jiān)控是系統(tǒng)中非帶式輸送機(jī)的一部分，執(zhí)行發(fā)出信號(hào)、完成任務(wù)、處理信號(hào)、警報(bào)等單元等命令，對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行識(shí)別和處理，由多個(gè)正常單元組成。由于輸送帶在工作過(guò)程中出現(xiàn)偏滑情況，當(dāng)輸送帶局部出現(xiàn)高溫時(shí)，可以將紅外傳感器轉(zhuǎn)換為監(jiān)測(cè)輸送帶溫度的傳感器，并將溫度信號(hào)的監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)化為輸送帶的數(shù)字信號(hào)，從評(píng)估和信號(hào)轉(zhuǎn)換而來(lái)。設(shè)置管制員、技術(shù)助理對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行技術(shù)研究及處理，從區(qū)域、處理和警告三個(gè)方面進(jìn)行定位。輸送帶能夠在安裝前以有利的角度監(jiān)控帶，在正常區(qū)域兩側(cè)的帶，在偏離帶角度的情況下跟隨移動(dòng)。并且可以監(jiān)控角度的大小，在確定移動(dòng)角度的大小與需要的值時(shí)，控制直接接收到的信號(hào)進(jìn)行調(diào)整，然后由控制裝置發(fā)出警報(bào)，并自動(dòng)發(fā)送到區(qū)域皮帶的一個(gè)正確的滾筒總成上。

雖然生產(chǎn)的帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)了通用化、系列化、標(biāo)準(zhǔn)化，但投資少了之多，機(jī)械設(shè)備老化，這就造成了一些問(wèn)題和事故，煤礦生產(chǎn)的收集和處理都要為帶式輸送機(jī)的性和效率負(fù)責(zé)。托輥在煤礦行業(yè)中進(jìn)行采掘作業(yè)時(shí)，固定式皮帶運(yùn)輸機(jī)結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，操作簡(jiǎn)單，工作，正因?yàn)檫@些優(yōu)點(diǎn)皮帶輸送機(jī)在很短時(shí)間內(nèi)的發(fā)展，目前應(yīng)用范圍廣闊。在煤炭生產(chǎn)中，定期對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，能夠的煤礦運(yùn)輸?shù)暮蜕a(chǎn)的穩(wěn)定。也正是如此，要不斷加強(qiáng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的管理，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝和操作，從而避免產(chǎn)生故障。