托輥是如何設計的

托輥是帶式輸送機的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機總成本的35%，承受了70%以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。托輥的設計尤為重要
。托輥設計的總原則：結(jié)構(gòu)簡單、回轉(zhuǎn)靈活、成本低廉、。
一、輥身設計原則
1、選材原則：適用、方便。托輥輥身的選材范圍很廣，鋼管、塑料、陶瓷、鑄石、復合材料等等?？梢愿鶕?jù)托輥的實際工況要求，本著經(jīng)濟、方便的原則選用材料。尤其是陶瓷托輥的軸承座處要處理好，否則托輥跳動太大。
2、設計、加工原則：輥面的圓跳動、兩個軸承座安裝段的同心度符合標準要求，要留意輥身的靜平衡，在靜止狀態(tài)下要能停止在任何位置。
3、可以批量、合格地生產(chǎn)。
二、軸的設計原則：可以根據(jù)市場供給，選用Q235冷拉圓鋼，公差標準為h6（沒有   使用js6或k6）。假如使用熱軋圓鋼。短軸   使用雙頂針加工（長軸只能使用調(diào)頭車），公差標準為h6（沒有   使用js6或k6）。