膠帶機跑偏的危害及原因分析

帶式輸送機是礦山連續(xù)運輸?shù)闹饕O備。當帶式輸送機的零部件的設計制造質量、設備安裝質量存在問題時，經(jīng)常會在試運行及正常運轉時出現(xiàn)膠帶跑偏的問題。   解決跑偏問題，可以提高設備的運行效率，   生產。通常，70%一80%的煤礦井下膠帶機故障都是由跑偏導致的。跑偏量超過5%帶寬后，   要采取糾偏措施。膠帶機跑偏會產生嚴重后果，跑偏量較大時，會使膠帶機產生緊急停車，進而影響生產，較終造成較大的經(jīng)濟損失。

1膠帶機跑偏的危害

在實際皮帶機運行過程中，輸送帶跑偏是較常見的現(xiàn)象，也為   生產埋下了隱患。它的危害主要表現(xiàn)在以下兩個方面。

1.1導致系統(tǒng)因故障而產生停機現(xiàn)象

通常，帶式輸送機設備上會安裝   防偏急停連鎖裝置。當膠帶跑偏量達到或超過設置的預警值時，膠帶會觸發(fā)防偏急停連鎖裝置，生產輸送系統(tǒng)就會因此停機。這種現(xiàn)象會嚴重影響生產，降低輸送效率。

1.2輸送系統(tǒng)的主要設備部件損壞

首先，帶式輸送機運行時出現(xiàn)膠帶跑偏，膠帶很容易和支架發(fā)生非正常摩擦。隨著摩擦作用，皮帶邊緣會產生磨損現(xiàn)象，較終嚴重影響帶式輸送機的使用壽命。其次，帶式輸送機運行時出現(xiàn)膠帶跑偏，回程的皮帶上面容易灑落物料，易致使?jié)L筒和皮帶發(fā)生非正常摩擦，從而縮短膠帶和滾筒的使用壽命，影響作業(yè)環(huán)境衛(wèi)生。然后，帶式輸送機運行出現(xiàn)膠帶跑偏，托輥軸承也經(jīng)常出現(xiàn)非正常損壞。因為跑偏時，托輥和滾筒承受的軸向力變大，滾筒產生竄軸現(xiàn)象。

2膠帶跑偏的原因分析

運行中，皮帶輸送機因輸送帶兩側受到的驅動力大小不相等，不能處于平衡狀態(tài)；滾筒及托輥施加側向力，也會導致膠帶出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象。

引起膠帶兩側受力不平衡的因素很多，具體介紹如下。在安裝皮帶運輸機的張緊裝置時，因控制不當，使安裝超過允許偏差，或者累計偏差超過允許值。此時，膠帶二側受到的張力大小不同，帶式輸送機的膠帶因此就產生跑偏。調試時，對張緊裝置的安裝及調節(jié)不適應，使皮帶兩側受力不同，產生跑偏。

由于輸送皮帶的硫化接頭被接偏，或者皮帶自身不平或不直，導致膠帶的接頭不平直，產生跑偏。此時，可以導致膠帶二邊受力不平衡，皮帶會向張緊力較大的一側跑偏。因此，膠帶不平、不直或接頭處接偏，對帶式輸送機運行系統(tǒng)的影響也是顯著的。

膠帶運行一段時問后，皮帶出現(xiàn)老化松弛，也會導致跑偏現(xiàn)象發(fā)生。由于膠帶在運行中，反復受到張力和拉力的作用而發(fā)生變形，從而產生松弛現(xiàn)象，導致帶式輸送機的膠帶張緊力變小，其內部   容易產生不均勻的應力分布，導致皮帶出現(xiàn)跑偏。

膠帶在空   行時，不出現(xiàn)跑偏情況，但帶式輸送機處于重負荷運轉時，卻會產生跑偏。這表明皮帶兩側的物料分布是不均勻的。皮帶機在負荷運行時，因運輸?shù)奈锪显谄铣什痪鶆蚍植?，因物料重力的作用也會產生跑偏。在皮帶機的日常使用過程中，這種跑偏很常見。此外，因帶式輸送機膠帶上的物料位置不正確或物料下落方向不對，也會產生不均勻的物料分布，導致礦料向右側偏時膠帶向左跑偏，礦料向左側偏時膠帶向右跑偏。

因受托輥和滾筒對膠帶左右二側大小不等的力，導致料槽兩側橡膠板受到的壓力大小不等而產生不平衡的摩擦力，致使運行的膠帶二側受到的驅動力和阻力不能平衡，因此產生跑偏現(xiàn)象。

通常在短距離的皮帶輸送中，托輥和滾筒粘物料會導致皮帶機出現(xiàn)跑偏。皮帶運輸機在經(jīng)過一段時問運行后，因物料帶有粘結性，在托輥或滾筒上會粘結一些物料，其局部的筒徑因粘結作用而變大，造成膠帶兩側承受大小不等、分布不均的張緊力，皮帶機因此出現(xiàn)跑偏。

因托輥和滾筒安裝位置不準確，皮帶在運行時會受到托輥或滾筒產生的側向力F。皮帶機   線和滾筒軸線垂直度誤差較大，或輸送機   線和托輥的安裝位置垂直度偏差較大時，皮帶在承載后也會向側跑偏。特別是在托輥安裝位置處，還有改向滾筒位置處，膠帶跑偏   嚴重。位于回程段及承載段的膠帶，都是越靠前，其跑偏越輕。因驅動滾筒傾斜，產生膠帶跑偏后，其跑偏量會越來越嚴重。此外，機架變形歪斜會出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象的出現(xiàn)，使皮帶受到不同的側向力。帶式輸送機的機架變形，主要包括機架兩邊高低傾斜和機架   線歪斜二種情況。這種原因導致的跑偏不易調整，且跑偏比較嚴重。皮帶運輸機在作業(yè)中存在機械振動，皮帶輸送機的運行速度越高，振動幅度越大，跑偏量受震動的影響也將越大。此外，帶式運輸機作業(yè)時，其跑偏量還受托輥徑向跳動的影響。