帶式輸送機(jī)跑偏原因分析

　　帶式輸送機(jī)跑偏通常指帶式輸送機(jī)在運(yùn)行過程中輸送帶沒有按照輸送帶架的   位置左右對稱地正常運(yùn)行?，F(xiàn)以機(jī)械化掘進(jìn)巷道臨時(shí)安裝的800mm滯寬的帶式輸送機(jī)進(jìn)行分析，帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)輸送帶受主滾筒的動力在三聯(lián)輥及兩聯(lián)輥上浮動運(yùn)行，旋轉(zhuǎn)的托輥給輸送帶一個阻力和一個導(dǎo)向力，理想狀態(tài)下輸送帶架是筆直的、物料在輸送帶上是居中間位置均勻的、托輥的導(dǎo)向力與輸送帶的運(yùn)行方向是相同的，這時(shí)輸送帶是不會出現(xiàn)跑偏的；而在實(shí)際的生產(chǎn)中輸送帶架不可能達(dá)到理想狀態(tài)下的筆直，高低也會隨著巷道的走向而變化，輸送帶上運(yùn)送的物料也不可能是理想狀態(tài)下的均勻，所以輸送帶在托輥上的受力是隨時(shí)在變的，阻力可以由動力去克服而導(dǎo)向力卻是影響輸送帶跑偏的直接原因。托輥掛在橫梁上是允許有少量的可調(diào)空間來改變托輥的導(dǎo)向力方向，一線維護(hù)設(shè)備的機(jī)修工就是在不停地改變著托輥的導(dǎo)向力方向來進(jìn)行輸送帶的調(diào)整。這不僅耗費(fèi)了人力而且輸送帶因托輥調(diào)整不及時(shí)仍然出現(xiàn)跑偏造成輸送帶架兩邊物料拋灑現(xiàn)象，這些物料需要人力去清理，這樣就降低了生產(chǎn)效率增加了勞動強(qiáng)度，因此違背了現(xiàn)代化礦井的生產(chǎn)理念。防跑偏托輥的設(shè)計(jì)正是將這導(dǎo)向力進(jìn)行了質(zhì)的改變后合理利用的結(jié)果，在   程度上為綜合機(jī)械化生產(chǎn)后配套運(yùn)輸系統(tǒng)奠定了無人化的基礎(chǔ)。