皮帶運輸機皮帶打滑斷帶與工作原理

　　{一}、輸送機皮帶打滑斷帶
　　1、皮帶打滑及處理
　　皮帶輸送機的在正常運行時，皮帶的速度應不低于滾筒轉(zhuǎn)速的，若皮帶的速度小于這個速度則容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。打滑的主要原因是輸送帶與滾筒的摩擦力不夠?qū)е碌?，具體的有以下幾個方面:皮帶太松導致張力不足、皮帶上的載荷過大超過了皮帶輸送機的運輸能力、皮帶出現(xiàn)了淋水導致與滾筒的摩擦力減弱及皮帶與驅(qū)動滾筒的摩擦系數(shù)太小。對于打滑需要根據(jù)具體的情況來做出相應的處理，對于皮帶太松引起的打滑，可以通過對皮帶進行拉緊來增加皮帶的張力；對于皮帶由于淋水而導致的打滑，可以通過在滾筒上灑上的干煤渣來增加摩擦力；對于過載引起的打滑，這時就需要較小煤炭的運輸量，以免長期處于過載狀態(tài)下會燒毀滾筒的電機。
　　2、皮帶斷帶
　　斷帶是由多種原因?qū)е碌?，下面將根?jù)其具體的實際情況進行分析。若皮帶的張緊度不夠則會引起張力不足，在長期運行下則會出現(xiàn)斷帶。若皮帶的接頭處質(zhì)量不高，在運行時也會出現(xiàn)斷帶。皮帶在長期使用時，容易出現(xiàn)老化現(xiàn)象，在超載運行時則會出現(xiàn)斷帶。此外，一些意外情況也會導致皮帶斷帶，例如皮帶被煤礦砸壞、某些地方被卡住、皮帶被機架卡住、皮帶拉的過緊而載荷過大等等。
　　對于斷帶較后是做好預防措施使其不發(fā)生，這就要求要購置符合規(guī)定和要求的皮帶，對于達到使用年限的皮帶要進行換，要避免大塊重物直接落到皮帶上，對于皮帶出現(xiàn)的跑偏問題要進行及時處理，在發(fā)現(xiàn)皮帶被卡住之后要及時的停機進行修正，皮帶具有合適的張力。對于已經(jīng)斷帶的皮帶，要采用的膠水重新連接。
　　煤礦皮帶輸送機是煤礦開采過程中重要的運輸煤炭的設備，其穩(wěn)定的運行關(guān)系著整個礦井的正常運行。由于礦山惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，皮帶輸送機在使用時難免會發(fā)生故障。
　　如何對皮帶輸送機的故障做出準確的判斷并進行維修，這是一個重要的問題。
　　托輥通常用無縫鋼管制成外殼，為節(jié)省材料費、降低成本，也可使用有縫鋼管做外殼，但焊縫要求較高，以免刮破膠帶。現(xiàn)在也有使用PVC管材，玻璃鋼、橡膠、陶瓷管做外殼的，后幾種好處是蝕、不生銹、密度小，除玻璃鋼外承載負荷量比鋼管低。
　　{二}、帶式輸送機的工作原理
　　帶式輸送機是一種可以連續(xù)運行運送貨物的運輸設備，特別是在高產(chǎn)量率的礦井中，帶式輸送機已經(jīng)成為不可少的設備。特別是在較近十年，隨著帶式輸送機高運量，長距離，速度高等特點的出現(xiàn)，使其在漏天采礦場及礦井地表運輸系統(tǒng)、礦山建設的井下巷道、選礦中的應用又進一步推廣。在實際的煤礦運輸過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)運輸機膠帶故障的問題，輕則影響生產(chǎn)進度，重則產(chǎn)生事故，造成較大的經(jīng)濟損失。所以在運輸機發(fā)生故障的時候，應該盡快明確故障位置，為搶修提供準確的信息。
　　帶式輸送機也叫做膠帶運輸機，其主要構(gòu)成部件有輸送帶，也被叫做膠帶，輸送帶既作承載機構(gòu)又充當牽引機構(gòu)。
　　它主要包括以下兒個部分:托輥、中間架、輸送帶(通常稱為膠帶)、制動裝置、滾筒拉緊裝置、清掃裝置和卸料裝置等。
　　輸送帶先繞過傳動滾筒和機尾換向滾筒纏繞成一個環(huán)形帶。其上、下兩個部分都依靠托輥支撐。拉緊裝置補充輸送帶所需要的拉緊力。通過傳動滾筒與輸送帶之間產(chǎn)生的摩擦力使輸送帶運行。輸送的物料在裝載處裝到輸送帶上，在卸載點卸載，進而形成連續(xù)的物流運動。
　　普通型帶式輸送機為增加物體流動端的面積，是將槽形托輥作為支撐，下帶為返回段由下托輥支撐，下托輥一般為平型托輥。帶式輸送機可以在的前提下多個角度運輸物料。向下運輸不超過150，向上運輸不超過180。做為帶式運輸過程中較容易磨損和消耗的部件，傳輸帶的保養(yǎng)和維護工作重要。輸送的貨物比較容易磨損的時候，其性會明顯降低。