皮帶式輸送機(jī)設(shè)備的安裝跟噪聲問(wèn)題措施

　　【一】、帶式輸送機(jī)設(shè)備的安裝

　　帶式輸送機(jī)是否能滿足設(shè)計(jì)和安裝要求，能否正常運(yùn)行，主要取決于驅(qū)動(dòng)裝置，滾筒和尾輪的安裝精度，以及帶式輸送機(jī)支架的中心是否與中心線重合。驅(qū)動(dòng)裝置和尾輪，所以安裝時(shí)間的釋放尤為重要。

　　1、基礎(chǔ)測(cè)量

　　我們可以使用經(jīng)緯儀在鼻子(驅(qū)動(dòng)器)和尾部(尾部)之間進(jìn)行標(biāo)記，以測(cè)量基本的縱向和橫向中心線并對(duì)其進(jìn)行標(biāo)記。鼻子和尾巴之間的中心線是直線連接的。通過(guò)這種方法，生產(chǎn)線可以高安裝精度。

　　2、驅(qū)動(dòng)裝置的安裝

　　驅(qū)動(dòng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，驅(qū)動(dòng)輥，支架等組成。首先，我們將驅(qū)動(dòng)輥和支架組裝并放置在嵌入式板上，在嵌入式板和支架之間放置一塊鋼墊板，并用水平儀將其平整。然后找到驅(qū)動(dòng)輥的中心線，將線放在中心線上，并調(diào)整驅(qū)動(dòng)輥的縱向和橫向中心線，使其與基準(zhǔn)中心線重合。調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒高度時(shí)，還需要為調(diào)整電機(jī)和減速器高度預(yù)留的余量。由于在設(shè)備制造過(guò)程中已經(jīng)在支架上調(diào)整了電機(jī)和減速器之間的連接，我們的任務(wù)是對(duì)齊和調(diào)平，并減速器和驅(qū)動(dòng)輥之間的同軸度。尾輪由支架和滾輪兩部分組成，調(diào)節(jié)步驟與驅(qū)動(dòng)滾輪的調(diào)節(jié)步驟相同。

　　3、支腿、中間架、托輥支架、托輥的安裝

　　大多數(shù)帶式機(jī)器腿是日形的，并且長(zhǎng)度和寬度根據(jù)帶的長(zhǎng)度和寬度，帶傳送量等而變化。下面以1200mm支腿的寬度為例，具體操作方法如下:(1)首先測(cè)量寬度方向的中心線，標(biāo)記，(2)將支腿放在基礎(chǔ)上的嵌板上，使用線條下降，使腿部寬度方向的中心線與基準(zhǔn)中心線重合。(3)在基本中心線上的任意點(diǎn)做一個(gè)標(biāo)記，標(biāo)記基點(diǎn)，并用方框規(guī)則測(cè)量從點(diǎn)到兩條腿的距離。根據(jù)等腰三角形原理，當(dāng)兩個(gè)尺寸相等時(shí)，腿部即為正面。焊接腿，可以安裝中間框架。它由10或12槽鋼制成。在通道的寬度方向上鉆出直徑為12或16mm的孔。它用于連接滾輪支架。中間框架和支腿之間的連接是焊接的。在安裝期間測(cè)量水平以中間框架的水平度和平行度。平行方向上的兩個(gè)鋼通道應(yīng)通過(guò)對(duì)角線測(cè)量對(duì)稱(chēng)測(cè)量。校正程度是為了滾輪支架和上部調(diào)節(jié)支架的平穩(wěn)安裝。然后，將滾輪支架安裝在中間框架上，用螺栓固定，并將滾輪安裝在滾輪支架上。

　　軸承的選用及潤(rùn)滑：托輥軸承座是托輥的重要部件，其選用是否適當(dāng)，質(zhì)量?jī)?yōu)劣，關(guān)系著托輥的使用壽命。在膠帶機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，托輥的轉(zhuǎn)速較高，主要承受外徑力，但同時(shí)承受著的軸向力。根據(jù)以上特點(diǎn)及托輥成本，實(shí)際制作中一般采用深溝球軸承。

　　【二】、皮帶式輸送機(jī)噪聲問(wèn)題措施

　　皮帶式輸送機(jī)在運(yùn)行中，驅(qū)動(dòng)以及滾筒等部件如果組合不正常機(jī)會(huì)出現(xiàn)噪聲，工作人員可以依據(jù)噪聲對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行判斷分析。

　　(1)如果托輥偏離中心較為嚴(yán)重，托輥不僅會(huì)發(fā)出一些異常噪聲，并且還會(huì)出現(xiàn)一些周期性的振動(dòng)現(xiàn)象。特別是回程托輥，應(yīng)為其長(zhǎng)度、自身重量等都較大，所以，其產(chǎn)生的噪聲也較大。出現(xiàn)噪聲的主要原因是因?yàn)橥休佋谥圃爝^(guò)程中所使用材料的厚度不均勻，所形成的離心力較大，就會(huì)發(fā)出的聲音。

　　應(yīng)對(duì)措施:對(duì)于此種情況，工作人員在設(shè)備檢修工作時(shí)應(yīng)該及時(shí)對(duì)托輥的位置進(jìn)行調(diào)整，就可以有降低噪聲。

　　在設(shè)備運(yùn)行中如果聯(lián)軸器的兩軸不同心也會(huì)出現(xiàn)噪聲。聯(lián)軸器在運(yùn)行中如果出現(xiàn)問(wèn)題不僅會(huì)發(fā)出噪聲，而且也會(huì)出現(xiàn)和電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)相一致的頻率。

　　應(yīng)對(duì)措施:對(duì)于此種情況，工作人員應(yīng)該及時(shí)對(duì)電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)的為位置進(jìn)行調(diào)整，避免減速機(jī)軸出現(xiàn)斷裂的情況。

　　改向滾筒和馭動(dòng)滾筒在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)也會(huì)發(fā)出噪聲，造成這種情況主要原因是軸承損壞，并且軸承之間的間隙較大或者間隙較小，出現(xiàn)竄軸現(xiàn)象；或者漏油、密封性較差等都會(huì)都出現(xiàn)軸承磨損。

　　應(yīng)對(duì)措施:工作人員應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行檢修，對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行，及時(shí)更滑潤(rùn)滑油，如果情況較為嚴(yán)重，需要對(duì)軸承進(jìn)行更換。

　　皮帶輸送機(jī)在應(yīng)用中工作，不會(huì)對(duì)物料造成損壞，已經(jīng)廣泛應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)。在實(shí)際應(yīng)用中應(yīng)該及時(shí)對(duì)其中可能存在的問(wèn)題分析，制定合理的應(yīng)對(duì)措施，才能整個(gè)設(shè)備的正常運(yùn)行。需要注意的是，在托輥出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，應(yīng)該及時(shí)對(duì)其進(jìn)行分析，采取合理的措施，只有這樣才能降低維修成本。并且，在日常工作中還要逐步積累輸送機(jī)的維修養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，才能輸送機(jī)正常運(yùn)行。