煤礦帶式輸送機輸送帶的分類與結構

1、輸送帶的分類

輸送帶是搭載整臺設備所運輸?shù)奈锪舷蛑付ǖ攸c運送的重要構件，它通常起到的作用是拽引和承載。它的造價成本通常較高，在整臺設備的總價中，它就可以占到將近1/20由此，煤礦用戶通常較關心其能否選擇到合適的輸送帶，從而達到保護輸送帶在運送煤炭的過程中不被損壞、也能夠方便的進行輸送帶的安裝以及后續(xù)過程中的   換和維修的目的。上述的各種考慮歸根結底是為了延長輸送帶的使用壽命。

輸送帶的帶芯材料一般主要有棉帆布、尼龍帆布、鋼絲繩等幾種。棉帆布芯的帶子也就是較為常用的膠帶，由主要由覆蓋膠、粘接膠和掛膠棉帆布組成；尼龍帆布帶是以浸漬處理后的高尼龍帆布為骨架，經工藝加工制成的。兩者結構相似。后者帶體薄、重量輕、、粘著力強、曲撓性好、有的性，這就決定了它使用壽命會較為，維修起來會較為方便。鋼繩芯輸送帶是以縱向排列的鋼絲繩為骨架，上下覆以強韌的膠層，經硫化制成。它的、伸長小、成槽性好、使用壽命長，因此被廣泛應用于長距離、大運量的設備中。

煤礦帶式輸送機也經常采用阻燃輸送帶，由于其制造技術與工藝的不斷升級，目前整芯阻燃輸送帶己具備生產的能力。它與普通易燃的橡膠分層輸送帶相比，其具有良好的抗撕裂能力，這是由于其結構的原因，它不分層、帶體薄。且其使用壽命也較其他輸送帶有了提高，而且它了由于橡膠易燃起火的危險，由于井下瓦斯，稍有不慎就會有瓦斯燃燒爆炸的可能。這樣通過整芯阻燃輸送帶的使用，為井下礦工提供了   的作業(yè)環(huán)境，煤礦正常生產和人員的生命財產   。

2、常見的輸送帶失效形式

(1)輸送帶發(fā)生縱向撕裂。輸送帶發(fā)生縱向撕裂一直是讓用戶感覺棘手的事情，因此在這方面也有很多專家學者、生產廠商做了大量的試驗和   ，出了很多智能化、非接觸型的輸送帶縱向撕裂保護裝置。在煤炭中如果夾雜著未回收   的釬子，或者給、擋煤設備脫落的部件，再加上輸送帶的跑偏都會導致此現(xiàn)象的發(fā)生。

(2)輸送帶跑偏加劇磨損。托輥軸身徑向誤差大，由于它的安裝質量未滿足要求而導致壓力沿軸身方向不均，膠帶出現(xiàn)偏心載荷，膠帶的性能差、成槽型差、接頭不正，調心托輥和立輥失效都會使輸送帶發(fā)生跑偏，從而加劇其磨損。

滾筒是帶式輸送機上的幾大關鍵零部件之一，它的主要結構由滾筒軸、輪毅、輻板、筒殼等組成。在設備中，經?？梢姷氖莻鲃訚L筒和改向滾筒。前者主要負責將驅動部分輸出的扭矩傳遞給輸送帶從而帶動整機穩(wěn)定運行。后者則一般服務于整機輸送物料方向的改變。滾筒的主要失效形式有滾筒包膠磨損、滾筒體壓裂開焊、滾筒軸及軸承座損壞等。

整臺設備的輸送功能主要由驅動滾筒傳遞出來力矩后，依靠輸送帶和托輥的相互摩擦作用完成的。煤礦設備中常用的輸送帶主要有聚酷尼龍輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶、阻燃輸送帶等。托輥的主要結構包括筒皮、軸、軸承座、軸承以及密封件。在帶式輸送機完成運輸?shù)倪@個過程中，輸送帶作為承載構件而言，由于在運輸?shù)倪^程中，設備運輸，運輸量大，有時還會隨著輸送量的變化產生交變載荷，輸送過程中會出現(xiàn)帶子跑偏等，在這些諸多因素的共同作用下對輸送帶會產生較大的損壞。而托輥作為這個過程中的受力部件，其破壞程度也會隨著設備的工作而愈加明顯。常見的輸送功能失效主要有皮帶縱向撕裂、跑偏、斷帶以及托輥的筒皮磨透、轉動卡死、彎曲變形等。