托輥生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)和日常中都有哪些規(guī)定

　　一、托輥生產(chǎn)廠家簡述托輥皮帶機(jī)跑偏的原因解決
　　托輥皮帶機(jī)自發(fā)明以來，經(jīng)過的發(fā)展，因其結(jié)構(gòu)簡單、輸送物料范圍廣泛、輸送量大、運(yùn)距長、低能耗、率等優(yōu)點(diǎn)，已在電力、冶金、煤炭、化工、礦山、港口等各行各業(yè)   廣泛的應(yīng)用。但是，托輥皮帶機(jī)的跑偏問題，仍是該設(shè)備的一個(gè)難題之一，一直沒有一個(gè)較為理想的解決方法。以下根據(jù)托輥皮帶機(jī)安裝、維修時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，就托輥皮帶機(jī)跑偏的原因和解決方法進(jìn)行的分析。
　　1、輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或輸送帶被切帶口與帶寬方向不成直角，使受的拉力不均勻，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，當(dāng)接頭運(yùn)轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重新打扣。
　　這種情況一般是輸送帶膠接時(shí)，由于工作馬虎，膠接頭的斜口位置下得不規(guī)范，膠接起來后，自然留下一邊長、一邊短的現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)起來就會(huì)造成向一邊跑偏的現(xiàn)象。調(diào)整尾輪也能尾輪局部跑偏，但整條輸送帶還會(huì)存在跑偏，只有重新膠接才是   的解決方法。二是   輸送帶，由于生產(chǎn)廠家使用的是回收回來的舊輸送帶翻新的產(chǎn)品，其兩邊輸送帶張力不一樣，使用起來就會(huì)出現(xiàn)像蛇行走一樣歪七扭八的現(xiàn)象。新輸送帶剛開始使用時(shí)由于輸送帶的扯斷強(qiáng)度和彈性變形量剛產(chǎn)生，也會(huì)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，但時(shí)間一般不會(huì)很長。解決上述問題的辦法是抓好產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)格把好進(jìn)料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)責(zé)任心教育，要強(qiáng)調(diào)愛護(hù)好設(shè)備的重要性，可以避免上述現(xiàn)象的發(fā)生。
　　2、安裝   線不直。解決此問題好的辦法就是加強(qiáng)安裝時(shí)的管理，盡量使機(jī)架   線對輸送機(jī)縱向   線的同軸度誤差不超過3mm，中間架對建筑物地面的垂直度不超過0.3%。組裝中間架時(shí)還應(yīng)符合以下要求：（1）中間架接頭處左右、高低的偏移均不應(yīng)超過1mm。（2）中間架間距L的偏差不應(yīng)超過±1.5mm，相對標(biāo)高差不應(yīng)超過間距的0.2%。（3）托輥橫向   線對輸送機(jī)縱向   線的同軸度誤差不應(yīng)超過3mm。（4）中間架在鉛垂面內(nèi)的直線度誤差不應(yīng)超過長度的0.1%。
　　3、輸送帶無載荷時(shí)發(fā)生空載跑偏，而加上物料就能   糾正。這種現(xiàn)象一般是由于初張力太大造成的，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整即可。輸送帶在接頭前，      行預(yù)拉伸，以輸送帶在制作過程中形成的內(nèi)應(yīng)力不均現(xiàn)象。
　　4、輸送帶一加上負(fù)載就跑偏。這種情況一般是由于物料下料點(diǎn)不在輸送帶中間，應(yīng)改動(dòng)進(jìn)料口處擋板的位置或結(jié)構(gòu)。
　　轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩個(gè)帶式輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響大。物料的水平速度分量對下層輸送帶的側(cè)向沖擊使輸送帶橫斷面上的物料偏斜，終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏至右側(cè)，則輸送帶向左跑偏，反之亦然。為減少或避免輸送帶跑偏，可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
　　5、頭尾輪傾斜也會(huì)造成輸送帶跑偏。其措施是   對頭尾輪進(jìn)行調(diào)整，重新找正，否則其距離很難   根本   。具體調(diào)整方法如下：
　　（1）安裝調(diào)心托輥組：調(diào)心托輥糾偏的原理是采用阻擋產(chǎn)生橫向推力使輸送帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整輸送帶跑偏的目的。一般在帶式輸送機(jī)總長度較短采用此方法比較方法比較合理，原因是較短帶式輸送機(jī)容易跑偏且不容易調(diào)整。而長帶式輸送機(jī)好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對輸送帶的使用壽命產(chǎn)生   的影響。
　?。?）調(diào)整承載托輥組：輸送帶在整個(gè)帶式輸送機(jī)的中部跑偏時(shí)可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏。在制造時(shí)托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝輸送帶前進(jìn)方向前移，或另一側(cè)后移。
　　二、托輥生產(chǎn)廠家日常規(guī)定
　　1、設(shè)備操作規(guī)程
　?。?）操作者   經(jīng)常保持環(huán)境衛(wèi)生，成品、半成品擺放整齊，不得亂堆亂放。（2）操作者   熟知本人使用機(jī)床性能，如超過機(jī)床使用范圍，需經(jīng)有關(guān)部門   后方可進(jìn)行。（3）各種設(shè)備   按檢修制度及時(shí)清換機(jī)油。（4）設(shè)備起動(dòng)前應(yīng)周密檢查各部位是否正常，低速或手轉(zhuǎn)動(dòng)后，確認(rèn)正常，方可開動(dòng)。（5）經(jīng)常檢查各部位螺絲、鍵銷等有無松動(dòng)及異響，發(fā)現(xiàn)后立即停車，請維修工檢查修理。（6）每班工車前，   按規(guī)定注油。（7）嚴(yán)格禁止機(jī)床在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速。
　　2、鉆工技術(shù)操作規(guī)程
　　（1）使用搖臂鉆時(shí)，搖臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有障礙物，搖臂和主軸箱全部鎖緊后，方能進(jìn)行鉆孔。超出工作臺(tái)進(jìn)行鉆孔時(shí)，應(yīng)有工件穩(wěn)固的措施。下班前，應(yīng)將主軸箱降至低并移向靠近立柱的位置。（2）從主軸上退卸刀具時(shí)，應(yīng)使用未用工具，禁止直接敲擊鉆頭，鉆桿或卡箍。（3）工作前   檢查主軸是否竄動(dòng)，松曠和彎曲、按規(guī)定加油。（4）鉆直徑在三毫米以下孔和超鉆床負(fù)荷的大孔，一律禁止自動(dòng)走刀。（5）工件   地固定在臺(tái)上，使用模具鉆孔時(shí)，工件和模具均須固定。鉆偏時(shí)，不準(zhǔn)用鉆頭借正，以免損失機(jī)床。（6）鉆孔時(shí)   有充足的冷卻液，不可嘴吹鐵屑，嚴(yán)禁帶手套操作。
　　3、一般性須知
　?。?）凡工廠內(nèi)的危險(xiǎn)區(qū)域（儲(chǔ)存危險(xiǎn)品或易觸電處），應(yīng)妥設(shè)遮欄，并于明顯處設(shè)“危險(xiǎn)”標(biāo)志。（2）不論何種工作。工作前均需詳細(xì)檢查自己所用的工具、設(shè)備，如有不良，立即維修，禁止勉強(qiáng)使用。（3）凡來工廠內(nèi)的工作人員均須接受規(guī)定的教育，并進(jìn)行考核，不合格者，不得單獨(dú)工作。（4）各種機(jī)械須專人負(fù)責(zé)，不準(zhǔn)擅自開動(dòng)。情況由廠   批準(zhǔn)。（5）凡易燃、易爆物品，各種倉庫及容易引起火災(zāi)的場所附近，均需嚴(yán)禁煙火，并有明顯標(biāo)志。（6）嚴(yán)禁擅自動(dòng)用消防用具。（7）工作中任何人不得與操作者閑談，嬉鬧、吵架等。（8）初來廠工作的工人，應(yīng)規(guī)定   熟悉期限，在此期間，生產(chǎn)組長和工廠應(yīng)對其負(fù)責(zé)，并隨時(shí)指導(dǎo)工作。（9）職工應(yīng)予以救傷訓(xùn)練，熟悉觸電及氣體中毒等事故的急救方法。（10）工作前，必先注意周圍環(huán)境，避免威脅他人。（11）廠內(nèi)須有足夠的消防設(shè)備及健全的組織。（12）工作中應(yīng)穿規(guī)定的工作服及保護(hù)用品。（13）上班前不得酗酒。（14）女工在車間（指有旋轉(zhuǎn)機(jī)器和員認(rèn)為   的地方）工作時(shí)，   戴帽子。（15）多人互相配合作業(yè)時(shí)，   有專人指揮。