沖壓軸承座的功能及安裝

　　沖承座的   功能：
　　1、大批量出產(chǎn)，質(zhì)量安穩(wěn)牢靠，出產(chǎn)。
　　2、布局緊湊，重量輕，軸向尺度為減小。
　　3、擦阻力小，功率耗費(fèi)小，機(jī)械，易起動(dòng)。
　　4、，轉(zhuǎn)速高，磨損小，運(yùn)用壽命長。
　　5、度規(guī)范化，具有互換性，便于裝置拆開，修理便利。
　　沖承座具代表性的沖承，用處廣泛，可接受徑向負(fù)荷與雙向軸向負(fù)荷；適用于高速旋轉(zhuǎn)及需求低噪聲、低振蕩的場合；帶鋼板防塵蓋或橡膠密封圈的密封型軸承內(nèi)預(yù)先充填了適當(dāng)?shù)臐櫥?；外圈帶止?dòng)環(huán)或凸緣的軸承，即簡單軸向定位，又便于外殼內(nèi)的裝置；大負(fù)荷型軸承的尺度與規(guī)范軸承一樣。
　　沖承座安裝方法介紹：
　　軸承的安裝應(yīng)根據(jù)軸承結(jié)構(gòu)，尺寸還有配件的配合性質(zhì)而定，不得通過滾動(dòng)體傳遞壓力，軸承安裝主要有以下四種：
　　1、推力軸承的安裝
　　推力軸承周全與軸的配合是過渡配合，座圈配合是間隙配合，因此這種瑞典SKF軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定。安裝的時(shí)候是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多。
　　2、加熱配合安裝
　　通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹的原理，將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。這是一種常用和省力的安裝方法。例如過盈量較大德國FAG軸承安裝就是采用此法。熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。油箱中   有溫度計(jì)，嚴(yán)格控制油溫不超過100℃，以防止發(fā)生回火效應(yīng)。
　　3、圓錐孔軸承的安裝
　　圓錐孔IKO軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，其配合的松緊程度可用軸承徑向游隙減小量來衡量，安裝過程中應(yīng)經(jīng)常測量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止，常用的是采用鎖緊螺母安裝，偶爾也會(huì)用加勢安裝法。
　　4、壓入配合
　　外圈與軸承座孔是較松配合時(shí)，可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi)，在裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小，避免壓在保持加上面。果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。   的日本NSK軸承就是常用這種安裝辦法。
　　四、安裝完成后需進(jìn)行檢查。